中國航空物流市場發展趨勢

　　(一)市場規模繼續擴張，貨運結小三通貨運構進一步趨向高價值化

　　從全球航空物流市場來看，中國航空物流市場仍舊保持著較快的增長，特別是快件市場。[7]隨著中國企業國際化進程加快，全球制造業的“及時生產”和“虛擬生產”管理模式不僅對全球供應鏈解決方案的需求會不斷增加，而且對綜合性物流企業的依賴程度也會加大，對整個物流運作過程的要求也會更高，需要龐大的全球化航空物流體系來支撐。中國領跑世界航空貨運市場已經多年，而且在未來發展中還將繼續占據優勢。國內產業結構優化升級也會帶動高附加值產品運輸需求的小三通不物流公司斷增長，這類貨物對於運輸的速度和質量要求較高。因此，航空貨運結構將向以電子信息產品為代表的高附加值產品轉變。

　　(二)航空貨運物流化轉型趨向縱向一體化和橫向協同化

　　航空貨運業和航空物流業是一脈相承的前後關系，在航空貨運業轉型升級為航空物流業的過大陸貨運程中，航空貨運企業不一定會全部發展成為綜合化的航空物流企業，它們會根據其自身的物流功能特點，不斷挖掘自身優勢，兩岸貨運提供專業化多層次的運輸產品，與物流企業達成戰略合作，形成業兩岸物流務外包關系，構成航空物流服務體系的重要組成部分。因此，航空貨運物流化轉型的方向大致可以歸納為以下兩種：通過縱向鏈條延伸實現一體化物流的方式和通過橫向業務分包實現多方協同的方式。其中，前者是通過企業內部一體化方式來實現的，客戶可以得到一站式“門到門”的服務；後者是通過航空物流經營者與物流服務供應商訂立物流總承包服務合同的方式來實現的，航空物流經營者只負責組織物流過程的各個環節，將物流過程中的實際業務通過與物流服務供應商形成業務外包關系將之分包出去。